تقاضای رینگ های آلومینیومی خودرو کاهش یافت

به گزارش خبرخودرو، مدیر عامل شرکت رینگ اسپرت نور نی ریز به تشریح دلایل کاهش تقاضا درخصوص رینگ های آلومینیومی می پردازد.

محمدحسین مربی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: مشکل صنعت خودرو چند جانبه است. یکی از مسائل، وجود تقاضای کاذب در بازار بوده که این تقاضا سرمایه ای و نه مصرفی است.

مدیر عامل شرکت رینگ اسپرت نور نی ریز افزود: مشکل دوم، فشار دولت روی خودروساز است، هیچ منطقی تایید نمی کند که وقتی قیمت یک خودرو در بازار 160 میلیون تومان است خودرو توسط خودروساز با قیمت 90 میلیون تومان به فروش رسد. این مساله موجب ورود پولهای سرگردان به بازار خودرو و بروز جو کاذب هیجانی در بازار می شود.

مربی گفت: مشکل اصلی کشور پول های سرگردان و حجم نقدینگی بالا است که بین بازارهای مختلف جابجا می شود. درخصوص پولهای سرگردان باید یک چاره اساسی اندیشیده شود. پول های سرگردان اصولا از کانال های مالیاتی گذر نمی کند و نظارت دقیقی روی آنها وجود ندارد و یکی از بلایای صنعت خودروسازی، پول های سرگردان است.

مدیر عامل شرکت رینگ اسپرت نور نی ریز درخصوص تولید رینگ در کشور گفت: درخصوص تولید رینگ هیچگونه مشکلی وجود ندارد و تنها مشکل، نقدینگی است؛ به عبارتی، خودروساز نقدینگی لازم را در اختیار ندارد تا در اختیار تولیدکننده رینگ قرار دهد.

مربی گفت: در حوزه رینگ 2 مشکل به وجود آمده است، یک مشکل این است که تولید خودروساز افت پیدا کرده و خصوصا تولید خودروهایی که مصرف رینگ آلومینیومی داشتند با افت همراه بوده و نکته دوم این است که بعضا خودروساز برای برخی خودروهایی که سابقا رینگ آلومینیومی به کار می برد رینگ فولادی به کار می برد و تقاضا برای رینگ آلومینیومی به دلایل گفته شده، کاهش یافته است.

مدیر عامل شرکت رینگ اسپرت نور نی ریز گفت: شرکت رینگ اسپرت نور نی ریز به تنهایی قادر است روزانه 10 هزار رینگ آلومینیومی تولید کند.

مربی گفت: رینگ 15 در ایران با قیمت حدود 24 یورو به فروش می رسد که پایین ترین قیمت در سطح بین الملل است و این درحالی است که آلومینیوم در دنیا ارزان نشده و ما آلومینیوم را در بورس با قیمت بین المللی و با دلار آزاد خریداری می کنیم و دریافتی های ما بیش از 200 روز است.